*-=-*p#-=-#Ох, сидишь такой, думаешь о всяком. Недавно наткнулся на одну штуковину - те, кто занимаются этими *-=-*strong#-=-#промышленными углеродными компонентами*-=-*/strong#-=-#. Звучит мудрено, но попробую объяснить. Это как если бы ты вдруг решил сам строить себе микроволновку. Или хотя бы полку в гараже.*-=-*/p#-=-#*-=-*h2#-=-#Зачем все это нужно?*-=-*/h2#-=-#*-=-*p#-=-#Вот смотри, без этих компонентов много где не обойтись. Они-то и в самолетах, и в машинах, и даже в твоем новом телефоне. Представь, как выкручиваешься без пары болтов. Да уж, не просто.*-=-*/p#-=-#*-=-*p#-=-#Такие компании, как RT Carbon, занимаются прям поставкой этих штук. Балуют, значит, наших инженеров всякими графитовыми штучками. Иронично, правда? Но тем, кто в теме, все равно пригодится. Кстати, их сайт: *-=-*a href=https://www.rtcarbon.com#-=-#RT Carbon*-=-*/a#-=-#.*-=-*/p#-=-#*-=-*p#-=-#А у меня на днях приключилось кое-что любопытное. Ходил в магазин за краской для забора (опять же, все эти домашние дела). Стою, выбираю, и тут вижу рекламу на лайтбоксе: Современные решения для промышленности. Лишь усмехнулся. Мир тесен.*-=-*/p#-=-#*-=-*h2#-=-#Как это работает?*-=-*/h2#-=-#*-=-*p#-=-#В голове крутится: Как же это все устроено? А вот так. Есть разные типы углеродных компонентов: графитовые щетки, пластины да прочее. Они отличаются свойствами и назначениям.*-=-*/p#-=-#*-=-*p#-=-#Вот, например, графитовые электродные щетки в моторе. Сложно? Забанально - просто часть мотора. Работают хорошо, надежно, но иногда изнашиваются. Ну тут уж, как говорится, без замены никак.*-=-*/p#-=-#*-=-*p#-=-#Немного похоже на мои попытки починить старый велосипед. Колесо одно починишь, другое позвонит. Но ведь иногда получается. Так и с деталями. Все это можно нарисовать себе на салфетке в кафешке, но лучше уж вживую посмотреть на RT Carbon.*-=-*/p#-=-#*-=-*h2#-=-#Где это используется?*-=-*/h2#-=-#*-=-*p#-=-#Таких деталей хоть отбавляй везде. Самое обычное - вот тебе телефон. Там и углерод нужен, чтобы он не стал кирпичом в руках.*-=-*/p#-=-#*-=-*p#-=-#Удивительно, что и в машинах без этого нельзя. Порой думаю, мой старый Жигуль заменил бы пару деталей - и был бы всех новее. Да и самолеты. Вообще, половина летающей техники на таких штук держится. Взлетел, сел - и цел, благодаря графиту.*-=-*/p#-=-#*-=-*p#-=-#А что у меня? Однажды доделал свою старую лавочку. Просто поводовка была слабая. Жена сказала нечего изобретать. Но кой-как довел.*-=-*/p#-=-#*-=-*h2#-=-#Преимущества и недостатки*-=-*/h2#-=-#*-=-*p#-=-#В этих компонентах куча плюсов. Они легкие, прочные и служат долго. Если что, память моя не как у компьютера, но это я запомнил. Но, есть нюансы.*-=-*/p#-=-#*-=-*p#-=-#Например, они штука дорогая. Не каждый позволит себе как костюм на заказ. А еще бывают со временем не такие уж и отзывчивые. Изнашиваются, и все тут.*-=-*/p#-=-#*-=-*p#-=-#Да, вспомнил, как старенькая стиральная машина у меня дома лет 10 без замены деталей тянула. Все успешно, пока не пришлось снова закупаться.*-=-*/p#-=-#*-=-*h2#-=-#Заключение*-=-*/h2#-=-#*-=-*p#-=-#В общем, *-=-*strong#-=-#промышленные углеродные компоненты*-=-*/strong#-=-# вещь нужная, ничуть не меньше чем незаметная. Надо учиться ценить малое и важное. И успевать ко всему.*-=-*/p#-=-#*-=-*p#-=-#Чуть подробнее об этом деле - заходи на RT Carbon, глянешь-что. Мудрого мало, зато какие перспективы! Пока писал, у меня старый драник на плите подгорел. Жена уже бросила: Хватит с углеродом сидеть, ужин греть пора. Жизнь, правда, удивительная штука.*-=-*/p#-=-#*-=-*br/#-=-#